YYDS！中国人自己的B级豪华SUV，累销破50万辆

作者：车界懂大咖
2024-03-16 22:51
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众所周知，由于中国错过了第一次和第二次的世界工业革命，所以在历史的潮流中，汽车工业失去了两次发展红利，由于比西方国家起步较晚，因此，当国内众多家庭开始有财力购入私家车的时候，国产车在实力上无法与合资车匹敌，导致很多国人看不起国产车，如果条件允许，通常都会优先选择合资品牌的车型，而这种局面持续了近20年的时间。

直到现在，一说到汽车界的豪华品牌，很多国人率先想到的还都是BBA，也就是奔驰、宝马和奥迪。毕竟这些德系豪车，早早的就看到中国市场这块“大肥肉”，采取了“先下手为强”的策略，推出高端且高价的家用豪车，专门赚有钱人的钱，目前已经在中国市场叱咤风云多年，在很多国人心中都树立起了根深蒂固的豪车形象。

但殊不知，咱们中国人也有值得骄傲的豪车品牌，它就是在1958年诞生的一汽红旗，作为自主汽车品牌中的第一个豪华车品牌，它不仅承载着历史的厚重，肩负着新时代的使命，秉承自主创新的理念，不断推出更多高品质、高性能的车型，而且为中国汽车工业的发展，贡献出了不可磨灭的力量，如今的红旗汽车，经过60多载的历练与发展，已经成为了中国汽车工业的一张名片，向世界展示着中国汽车的实力与魅力。

尤其是它旗下的新红旗HS5车型，作为一款B级豪华SUV，它在保证用户舒适出行的同时，还能够提供优质的产品质量、优越的操控性能、优异的安全保障以及优秀的豪华配置，凭借硬核的实力与高价值体现，让它的销量一度遥遥领先，不仅单月达到了11249辆，而且目前的累计销量已经突破了50万辆，是国产B级豪华SUV销量的NO.1，如果用四个字来形容它的实力与销量，那就是-强者当红！

然而，就在3月11日，新红旗HS5特地推出了50万辆的纪念版车型，限量发售5000台，不仅可享受2万元的置换补贴，而且还有感恩购车礼、感恩产品礼、感恩金融礼、感恩保险礼、感恩推荐礼，以及感恩服务礼等六重好礼，很多网友看到后纷纷拍手叫好，因为它不仅价格低、礼品多，而且车辆本身还实现了加量不加价，切切实实的做到了“宠粉一条龙”。

当然，要说到新红旗HS5的优势，可以说是体现在方方面面。首先，对于它的外观，不仅辨识度极高，而且令人过目难忘。前脸方面，大面积的直瀑式中网，獠牙般的镀铬点缀，大尺寸的导流槽配合犀利的“小眼睛”，展现出极强的立体感和厚重感，看上去不仅威武庄严，而且霸气十足，整体的气场，完全不输50万级的进口豪车。来到车身侧面，首先会看到一对造型独特的大轮毂，配合健硕的车身体态，在营造出极强运动感的同时，还展现出豪华车该有的气质。

坐进新红旗HS5的驾驶舱，整体的设计富有内涵，液晶仪表和中控屏采用了双12.3英寸的连体造型，配合8.3英寸的W-HUD抬头显示，烘托出极强的科技氛围。三幅式的方向盘，采用了平底化的处理，并且加装了亮银装饰，尽显运动与大气。同时，它不仅在中控台、门板、扶手箱等区域用料十分考究，而且座椅采用了Alcantara+Nappa真皮包裹，完美地平衡了功能与设计，可以说是将舒适与豪华展现的淋漓尽致。

动力上，新红旗HS5全系标配了2.0T +8AT的动力总成，它的发动机不仅拥有77项专利技术，而且曾荣获“中国心”十佳发动机的荣誉，最大功率185kW，可迸发出252匹的马力以及380N·m的峰值扭矩，对于它两驱版的车型，0-100km提速仅需7.6秒，四驱车型为7.7秒，不仅动力表现的激情澎湃，而且燃油经济性也相当出色，在WLTC工况下，百公里综合油耗低至7.34升，让出行随心所欲，毫无压力。

与此同时，为了进一步提升车辆的操控质感，新车还采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架系统，并且获得了2022年度中国十佳底盘的荣誉。在NVH方面，它拥有近30项减振降噪技术加持，静谧性与BBA豪车不分伯仲，而在部分车型上，还配备了软硬可调的空气悬架，在保障舒适性的同时，还能够带来极具乐趣的操控体验。

安全部分，新红旗HS5同样有所惊喜，它的高强钢9H笼式“坚甲”车身，拥有比例超过60%的高强度钢和占比16%的极高强度热成型钢，最高强度达到了2000Mpa，可以说是当前汽车工业最高强度的水准。同时，它在主动安全方面，还配备了开门碰撞预警、车道保持、盲点监测，自动泊车以及主动刹车等一系列的智能安全配置，真正实现了对乘客全方位的保护。

尺寸上，作为一台B级尺寸的豪华SUV，新红旗HS5的长宽高分别体现为4785mm*1905mm*1700mm，轴距达到了2870mm，要知道，对于如此优越的尺寸和轴距，很多SUV车型在内都布置了三排座椅，但新红旗HS5却是一台名副其实的大5座，经过实际的体验，它的后排腿部空间达到了950mm，头部空间达到了983mm，即便是180的个头坐进去，也能够轻松跷起二郎腿，实现葛优躺，舒适性表现完全不输价格更高的BBA豪车。